OBD-Fehlercodes P11 · Antrieb, Motor und Getriebe
Alle Referenzdefinitionen für P11-Fehlercodes: Antrieb, Motor und Getriebe. Herstellerangaben vergleichen und für sichere Diagnoseschritte zur Fahrzeugauswahl wechseln.
Diese Einträge enthalten originale Referenzbezeichnungen und gegebenenfalls herstellerspezifische Beschreibungen. Der Code allein liefert keine sichere Reparatur. Für Symptome, mögliche Ursachen und Prüfabläufe wählen Sie den Eintrag und ergänzen Marke, Modell, Baujahr, Motor und Zusatzcode. Ausführliche Diagnoseanleitungen sind ausdrücklich gekennzeichnet.
180 Definitionen auf dieser Seite · 1126 in dieser Gruppe · 18805 insgesamt
- P1115BMWCoolant Temperature Sensor Plausibility Herstellereintrag →
- P1115BUICKEngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1115CADILLACEngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1115CHEVYEngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1115CHRYSLEREngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1115FORDEngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage IAT - B Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1115GMEngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1115GMCEngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1115KIAH02S12 Heater Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1115LINCOLNEngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage IAT B Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1115MERCURYEngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage IAT B Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1115OLDSMOBILEEngine Coolant Temperature ECT Sensor Circuit Intermittent High Voltage IAT B Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1115OTHEREngine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT - B Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1115SATURNEngine Coolant Temperature ECT Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1115SUBARUEngine Torque Control Cut Signal Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1115VOLKSWAGENOxygen Sensor Heater Circuit Short To Ground Bank 1 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1116BMWMass Or Volume Air Flow Circuit Range Performance Problem Bank 2 Herstellereintrag →
- P1116BUICKECT Signal Unstable Or Intermittent Herstellereintrag →
- P1116CADILLACECT Signal Unstable Or Intermittent Herstellereintrag →
- P1116CHEVYECT Signal Unstable Or Intermittent Herstellereintrag →
- P1116CHRYSLERECT Signal Unstable Or Intermittent Herstellereintrag →
- P1116FORDEngine Coolant Temperature Sensor is Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1116GMECT Signal Unstable Or Intermittent Herstellereintrag →
- P1116GMCECT Signal Unstable Or Intermittent Herstellereintrag →
- P1116LINCOLNEngine Coolant Temperature Sensor is Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1116MAZDAECT Sensor Circuit Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1116MERCURYEngine Coolant Temperature Sensor is Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1116OLDSMOBILEECT Signal Unstable Or Intermittent Herstellereintrag →
- P1116OTHEREngine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1116SATURNECT Signal Unstable Or Intermittent Herstellereintrag →
- P1116SUBARUEngine Torque Control Cut Signal Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1116VOLKSWAGENOxygen Sensor Heater Circuit Open Bank 1 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1117BMWMass Or Volume Air Flow Circuit Low Input Bank 2 Herstellereintrag →
- P1117BUICKEngine Coolant Temp Signal Out-Of-Range Low Herstellereintrag →
- P1117CADILLACEngine Coolant Temp Signal Out-Of-Range Low Herstellereintrag →
- P1117CHEVYEngine Coolant Temp Signal Out-Of-Range Low Herstellereintrag →
- P1117CHRYSLEREngine Coolant Temp Signal Out-Of-Range Low Herstellereintrag →
- P1117FORDEngine Coolant Temperature Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1117GMEngine Coolant Temp Signal Out Of Range Low Herstellereintrag →
- P1117GMCEngine Coolant Temp Signal Out Of Range Low Herstellereintrag →
- P1117KIAHO2S12 Heater Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1117LINCOLNEngine Coolant Temperature Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1117MAZDAECT Sensor Signal Intermittent Herstellereintrag →
- P1117MERCURYEngine Coolant Temperature Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1117OLDSMOBILEEngine Coolant Temp Signal Out-Of-Range Low Herstellereintrag →
- P1117OTHEREngine Coolant Sensor intermittent/ECT Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1117SATURNEngine Coolant Temp Signal Out-Of-Range Low Herstellereintrag →
- P1117VOLKSWAGENOxygen Sensor Heater Circuit Short To Ground Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1118BMWMass Or Volume Air Flow Circuit High Input Bank 2 Herstellereintrag →
- P1118BUICKEngine Coolant Temp Signal Out-Of Range High Herstellereintrag →
- P1118CADILLACEngine Coolant Temp Signal Out-Of Range High Herstellereintrag →
- P1118CHEVYEngine Coolant Temp Signal Out-Of Range High Herstellereintrag →
- P1118CHRYSLEREngine Coolant Temp Signal Out-Of Range High Herstellereintrag →
- P1118FORDManifold Absolute Temperature Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1118GMEngine Coolant Temp Signal Out Of Range High Herstellereintrag →
- P1118GMCEngine Coolant Temp Signal Out Of Range High Herstellereintrag →
- P1118LINCOLNManifold Absolute Temperature Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1118MERCURYManifold Absolute Temperature Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1118OLDSMOBILEEngine Coolant Temp Signal Out Of Range High Herstellereintrag →
- P1118OTHERManifold Absolute Temperature Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1118SATURNEngine Coolant Temp Signal Out Of Range High Herstellereintrag →
- P1118VOLKSWAGENOxygen Sensor Heater Circuit Open Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1119BUICKECT Signal Out Of Rage With TFT Sensor Herstellereintrag →
- P1119CADILLACECT Signal Out Of Rage With TFT Sensor Herstellereintrag →
- P1119CHEVYECT Signal Out Of Rage With TFT Sensor Herstellereintrag →
- P1119CHRYSLERECT Signal Out Of Rage With TFT Sensor Herstellereintrag →
- P1119FORDManifold Absolute Temperature Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1119GMECT Signal Out Of Range With TFT Sensor Herstellereintrag →
- P1119GMCECT Signal Out Of Range With TFT Sensor Herstellereintrag →
- P1119LINCOLNManifold Absolute Temperature Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1119MERCURYManifold Absolute Temperature Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1119OLDSMOBILEECT Signal Out Of Range With TFT Sensor Herstellereintrag →
- P1119OTHERManifold Absolute Temperature Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1119SATURNECT Signal Out Of Rage With TFT Sensor Herstellereintrag →
- P1119VOLKSWAGENOxygen Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 1 Short To Ground Herstellereintrag →
- P1120BMWPedal Position Sensor Circuit Herstellereintrag →
- P1120BUICKThrottle Position (TP) Sensor 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1120CADILLACThrottle Position (TP) Sensor 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1120CHEVYThrottle Position (TP) Sensor 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1120CHRYSLERThrottle Position (TP) Sensor 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1120FORDThrottle Position Sensor Out of Range Herstellereintrag →
- P1120GMThrottle Position (TP) Sensor 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1120GMCThrottle Position (TP) Sensor 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1120LEXUSAccelerator Pedal Position Sensor Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1120LINCOLNThrottle Position Sensor Out of Range Herstellereintrag →
- P1120MAZDAThrottle Position Sensor Out Of Range Low Herstellereintrag →
- P1120MERCURYThrottle Position Sensor Out of Range Herstellereintrag →
- P1120NISSANSecondary Throttle Position Sensor Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1120OLDSMOBILEThrottle Position TP Sensor 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1120OTHERThrottle position sensor out of range Herstellereintrag →
- P1120SATURNThrottle Position TP Sensor 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1120SUBARUStarter Switch High Input Herstellereintrag →
- P1120TOYOTAAccelerator Pedal Position Sensor Circuit Herstellereintrag →
- P1120VOLKSWAGENOxygen Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 1 Open Herstellereintrag →
- P1121ACURAThrottle Position Lower Than Expected Herstellereintrag →
- P1121BMWPedal Position Sensor 1 Range Performance Problem Herstellereintrag →
- P1121BUICKTP Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121CADILLACTP Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121CHEVYTP Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121CHRYSLERTP Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121FORDThrottle Position Sensor Inconsistent with Mass Air Flow Sensor Herstellereintrag →
- P1121GMTP Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121GMCTP Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121HONDAThrottle Position Lower Than Expected Herstellereintrag →
- P1121INFINITIThrottle Position Lower Than Expected Herstellereintrag →
- P1121JAGUARPedal Position Sensor A Circuit Range Performance Herstellereintrag →
- P1121LEXUSAccelerator Pedal Position Sensor Range Performance Problem Herstellereintrag →
- P1121LINCOLNThrottle Position Sensor Inconsistent with Mass Air Flow Sensor Herstellereintrag →
- P1121MAZDAThrottle Position Sensor Signal Not Consistent With Mass Air Flow Signal Herstellereintrag →
- P1121MERCURYThrottle Position Sensor Inconsistent with Mass Air Flow Sensor Herstellereintrag →
- P1121OLDSMOBILETP Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121OTHERThrottle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121SATURNTP Sensor Circuit Intermittent High Voltage Herstellereintrag →
- P1121SUBARUNeutral Position Switch Circuit Low Input AT Vehicles Herstellereintrag →
- P1121TOYOTAAccelerator Pedal Position Sensor Range Performance Problem Herstellereintrag →
- P1121VOLKSWAGENOxygen Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 2 Short To Ground Herstellereintrag →
- P1122ACURAThrottle Position Higher Than Expected Herstellereintrag →
- P1122BMWPedal Position Sensor 1 Low Input Herstellereintrag →
- P1122BUICKTP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122CADILLACTP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122CHEVYTP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122CHRYSLERTP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122FORDThrottle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122GMTP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122GMCTP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122HONDAThrottle Position Higher Than Expected Herstellereintrag →
- P1122INFINITIThrottle Position Higher Than Expected Herstellereintrag →
- P1122JAGUARPedal Position Sensor A Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1122LINCOLNThrottle Position TP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122MAZDAThrottle Position Stuck Closed Herstellereintrag →
- P1122MERCURYThrottle Position TP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122OLDSMOBILETP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122OTHERThrottle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122SATURNTP Sensor Circuit Intermittent Low Voltage Herstellereintrag →
- P1122SUBARUPressure Sources Switching Valve Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1122VOLKSWAGENOxygen Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 2 Open Herstellereintrag →
- P1123BMWPedal Position Sensor 1 High Input Herstellereintrag →
- P1123FORDThrottle Position Sensor In Range But Higher Than Expected Herstellereintrag →
- P1123JAGUARPedal Position Sensor A Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1123KIALong Term Fuel Trim Adaptive Air System Low Herstellereintrag →
- P1123LINCOLNThrottle Position Sensor In Range But Higher Than Expected Herstellereintrag →
- P1123MAZDAThrottle Position Stuck Open Herstellereintrag →
- P1123MERCURYThrottle Position Sensor In Range But Higher Than Expected Herstellereintrag →
- P1123OTHERThrottle Position Sensor In Range But Higher Than Expected Herstellereintrag →
- P1123VOLKSWAGENLong Term Fuel Trim Add Air Bank 1 System Too Rich Herstellereintrag →
- P1124FORDThrottle Position Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1124KIALong Term Fuel Trim Adaptive Air System High Herstellereintrag →
- P1124LINCOLNThrottle Position Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1124MAZDAThrottle Position Sensor Signal Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1124MERCURYThrottle Position Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1124OTHERThrottle Position Sensor Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1124SUBARUTCS Signal Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1124VOLKSWAGENLong Term Fuel Trim Add Air Bank 1 System Too Lean Herstellereintrag →
- P1125BUICKAccelerator Pedal Position (APP) System Herstellereintrag →
- P1125CADILLACAccelerator Pedal Position (APP) System Herstellereintrag →
- P1125CHEVYAccelerator Pedal Position (APP) System Herstellereintrag →
- P1125CHRYSLERAccelerator Pedal Position (APP) System Herstellereintrag →
- P1125FORDThrottle Position Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1125GMAccelerator Pedal Position (APP) System Herstellereintrag →
- P1125GMCAccelerator Pedal Position (APP) System Herstellereintrag →
- P1125LEXUSThrottle Control Motor Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1125LINCOLNThrottle Position Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1125MAZDAThrottle Position Sensor Signal Intermittent Herstellereintrag →
- P1125MERCURYThrottle Position Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1125NISSANTandem Throttle Position Sensor Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1125OLDSMOBILEAccelerator Pedal Position APP System Herstellereintrag →
- P1125OTHERThrottle position sensor intermittent Herstellereintrag →
- P1125SATURNAccelerator Pedal Position APP System Herstellereintrag →
- P1125TOYOTAThrottle Control Motor Circuit Herstellereintrag →
- P1125VOLKSWAGENLong Term Fuel Trim Add Air Bank 2 System Too Rich Herstellereintrag →
- P1126LEXUSMagnetic Clutch Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1126MAZDAThrottle Position Narrow Range Sensor Circuit Herstellereintrag →
- P1126NISSANThermostat Function Herstellereintrag →
- P1126OTHERThrottle Position (Narrow Range) Sensor Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1126TOYOTAMagnetic Clutch Circuit Herstellereintrag →
- P1126VOLKSWAGENLong Term Fuel Trim Add Air Bank 2 System Too Lean Herstellereintrag →
- P1127FORDExhaust Not Warm Enough Downstream O2 Sensor Not Tested Herstellereintrag →
- P1127KIALong Term Fuel Trim Multiplicative Air System Low Herstellereintrag →
- P1127LEXUSECTS Actuator Power Source Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1127LINCOLNExhaust Not Warm Enough Downstream O2 Sensor Not Tested Herstellereintrag →