OBD-Fehlercodes P11 · Antrieb, Motor und Getriebe
Alle Referenzdefinitionen für P11-Fehlercodes: Antrieb, Motor und Getriebe. Herstellerangaben vergleichen und für sichere Diagnoseschritte zur Fahrzeugauswahl wechseln.
Diese Einträge enthalten originale Referenzbezeichnungen und gegebenenfalls herstellerspezifische Beschreibungen. Der Code allein liefert keine sichere Reparatur. Für Symptome, mögliche Ursachen und Prüfabläufe wählen Sie den Eintrag und ergänzen Marke, Modell, Baujahr, Motor und Zusatzcode. Ausführliche Diagnoseanleitungen sind ausdrücklich gekennzeichnet.
180 Definitionen auf dieser Seite · 1126 in dieser Gruppe · 18805 insgesamt
- P1139CHEVYHO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1139CHRYSLERHO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1139FORDWater In Fuel Indicator Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1139GMHO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1139GMCHO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1139LINCOLNWater In Fuel Indicator Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1139MERCURYWater In Fuel Indicator Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1139OLDSMOBILEHO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1139OTHERWater In Fuel Indicator Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1139SATURNHO2S Insufficient Switching Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1139SUBARUFront Oxygen AF Sensor #1 Heater Circuit Performance Range Problem Herstellereintrag →
- P1139VOLKSWAGENLong Term Fuel Trim Add Fuel Bank 2 System Too Rich Herstellereintrag →
- P1140BMWMass Or Volume Air Flow Circuit Range Performance Problem Herstellereintrag →
- P1140BUICKHO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1140CADILLACHO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1140CHEVYHO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1140CHRYSLERHO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1140FORDWater In Fuel Condition Herstellereintrag →
- P1140GMHO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1140GMCHO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1140KIALoad Calculation Cross Check Herstellereintrag →
- P1140LINCOLNWater In Fuel Condition Herstellereintrag →
- P1140MERCURYWater In Fuel Condition Herstellereintrag →
- P1140NISSANIntake Valve Timing Control Position Sensor Bank 1 Herstellereintrag →
- P1140OLDSMOBILEHO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1140OTHERWater In Fuel Condition Herstellereintrag →
- P1140SATURNHO2S Transition Time Ratio Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1140VOLKSWAGENBank 2 Sensor 2 Resistance Too High Herstellereintrag →
- P1141BUICKHO2S Bank 1 Sensor 2 Average Voltage Level Herstellereintrag →
- P1141CADILLACHO2S Bank 1 Sensor 2 Average Voltage Level Herstellereintrag →
- P1141CHEVYHO2S Bank 1 Sensor 2 Average Voltage Level Herstellereintrag →
- P1141CHRYSLERHO2S Bank 1 Sensor 2 Average Voltage Level Herstellereintrag →
- P1141FORDFuel Restriction Indicator Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1141GMHO2S Bank 1 Sensor 2 Average Voltage Level Herstellereintrag →
- P1141GMCHO2S Bank 1 Sensor 2 Average Voltage Level Herstellereintrag →
- P1141LINCOLNFuel Restriction Indicator Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1141MAZDAHO2S Bank 1 Sensor 2 Heater Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1141MERCURYFuel Restriction Indicator Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1141OLDSMOBILEHO2S Bank 1 Sensor 2 Average Voltage Level Herstellereintrag →
- P1141OTHERFuel Restriction Indicator Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1141SATURNHO2S Bank 1 Sensor 2 Average Voltage Level Herstellereintrag →
- P1141SUBARUMass Air Flow Sensor Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1141VOLKSWAGENLoad Calculation Cross Check Range Performance Herstellereintrag →
- P1142FORDFuel Restriction Condition Herstellereintrag →
- P1142LINCOLNFuel Restriction Condition Herstellereintrag →
- P1142MAZDAHO2S Bank 1 Sensor 2 Heater Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1142MERCURYFuel Restriction Condition Herstellereintrag →
- P1142OTHERFuel Restriction Condition Herstellereintrag →
- P1142SUBARUMass Air Flow Sensor Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1142VOLKSWAGENLoad Calculation Cross Check Lower Limit Exceeded Herstellereintrag →
- P1143BUICKHO2S Bank 1 Sensor 3 Lean Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1143CADILLACHO2S Bank 1 Sensor 3 Lean Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1143CHEVYHO2S Bank 1 Sensor 3 Lean Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1143CHRYSLERHO2S Bank 1 Sensor 3 Lean Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1143GMHO2S Bank 1 Sensor 3 Lean Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1143GMCHO2S Bank 1 Sensor 3 Lean Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1143JAGUARAir Assisted Injector Control Valve Range Performance Herstellereintrag →
- P1143MAZDAHO2S Bank 1 Sensor 3 Signal Below 0.45v AF Ratio Too Lean Herstellereintrag →
- P1143OLDSMOBILEHO2S Bank 1 Sensor 3 Lean Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1143OTHERAir Assist Control Valve Range/Performance Herstellereintrag →
- P1143SATURNHO2S Bank 1 Sensor 3 Lean Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1143SUBARUPressure Sensor Circuit Low Input Herstellereintrag →
- P1143VOLKSWAGENLoad Calculation Cross Check Upper Limit Exceeded Herstellereintrag →
- P1144BUICKHO2S Bank 1 Sensor 3 Rich Or High Voltage Herstellereintrag →
- P1144CADILLACHO2S Bank 1 Sensor 3 Rich Or High Voltage Herstellereintrag →
- P1144CHEVYHO2S Bank 1 Sensor 3 Rich Or High Voltage Herstellereintrag →
- P1144CHRYSLERHO2S Bank 1 Sensor 3 Rich Or High Voltage Herstellereintrag →
- P1144GMHO2S Bank 1 Sensor 3 Rich Or High Voltage Herstellereintrag →
- P1144GMCHO2S Bank 1 Sensor 3 Rich Or High Voltage Herstellereintrag →
- P1144JAGUARAir Assisted Injector Control Valve Circuit Herstellereintrag →
- P1144MAZDAHO2S Bank 1 Sensor 3 Signal Above 0.45v AF Ratio Too Rich Herstellereintrag →
- P1144OLDSMOBILEHO2S Bank 1 Sensor 3 Rich Or High Voltage Herstellereintrag →
- P1144OTHERAir Assist Control Valve Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1144SATURNHO2S Bank 1 Sensor 3 Rich Or High Voltage Herstellereintrag →
- P1144SUBARUPressure Sensor Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1144VOLKSWAGENMass Or Volume Air Flow Circuit Open/Short To Ground Herstellereintrag →
- P1145BMWSolenoid Valve Running Losses Control Circuit Electrical Herstellereintrag →
- P1145BUICKHO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 Herstellereintrag →
- P1145CADILLACHO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 Herstellereintrag →
- P1145CHEVYHO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 Herstellereintrag →
- P1145CHRYSLERHO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 Herstellereintrag →
- P1145GMHO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 Herstellereintrag →
- P1145GMCHO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 Herstellereintrag →
- P1145NISSANIntake Valve Timing Control Position Sensor Bank 2 Herstellereintrag →
- P1145OLDSMOBILEHO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 Herstellereintrag →
- P1145SATURNHO2S Cross Counts Bank 1 Sensor 3 Herstellereintrag →
- P1145VOLKSWAGENMass Or Volume Air Flow Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1146SUBARUPressure Sensor Circuit Range Performance Problem High Input Herstellereintrag →
- P1146VOLKSWAGENMass Or Volume Air Flow Circuit Power Supply Malfunction Herstellereintrag →
- P1147VOLKSWAGENOxygen Sensor Control Bank 2 System Too Lean Herstellereintrag →
- P1148OBD allgemeinClosed Loop Control Function Bank 1 Herstellereintrag →
- P1148NISSANClosed Loop Control Bank 1 Herstellereintrag →
- P1148VOLKSWAGENOxygen Sensor Control Bank 2 System Too Rich Herstellereintrag →
- P1149VOLKSWAGENOxygen Sensor Control Bank 1 Out Of Range Herstellereintrag →
- P1150FORDLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Adaptive Fuel Limit Bank 2 Herstellereintrag →
- P1150LEXUSAir/Fuel Ratio Sensor Circuit Range Performance Malfunction Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1150LINCOLNLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Adaptive Fuel Limit Bank 2 Herstellereintrag →
- P1150MAZDAHO2S Bank 2 Sensor 1 Not Switching Fuel Control Limit Reached Herstellereintrag →
- P1150MERCURYLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Adaptive Fuel Limit Bank 2 Herstellereintrag →
- P1150OTHERLack Of HO2S21 Switch - Adaptive Fuel At Limit Herstellereintrag →
- P1150SUBARUFront Oxygen Sensor Heater Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1150TOYOTAAir/Fuel Sensor Circuit Range Performance Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1150VOLKSWAGENOxygen Sensor Control Bank 2 Out Of Range Herstellereintrag →
- P1151BMWO2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1151FORDLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Lean Bank 2 Herstellereintrag →
- P1151OBD allgemeinLack Of HO2S21 Switch - Sensor Indicates Lean Herstellereintrag →
- P1151LINCOLNLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Lean Bank 2 Herstellereintrag →
- P1151MAZDAHO2S Bank 2 Sensor 1 Signal Below 0.45v AF Ratio Too Lean Herstellereintrag →
- P1151MERCURYLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Lean Bank 2 Herstellereintrag →
- P1151OTHERLack Of HO2S21 Switch - Sensor Indicates Lean Herstellereintrag →
- P1151SUBARURear Oxygen Sensor Heater Circuit High Input Herstellereintrag →
- P1151VOLKSWAGENBank 1 Long Term Fuel Trim Range 1 Lower Lean Limit Exceeded Herstellereintrag →
- P1152BMWO2 Sensor Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1152FORDLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Rich Bank 2 Herstellereintrag →
- P1152LINCOLNLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Rich Bank 2 Herstellereintrag →
- P1152MAZDAHO2S Bank 2 Sensor 1 Signal Above 0.45v AF Ratio Too Rich Herstellereintrag →
- P1152MERCURYLack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Rich Bank 2 Herstellereintrag →
- P1152OTHERLack Of HO2S21 Switch - Sensor Indicates Rich Herstellereintrag →
- P1152VOLKSWAGENBank 1 Long Term Fuel Trim Range 2 Lower Lean Limit Exceeded Herstellereintrag →
- P1153BMWO2 Sensor Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1153BUICKHO2S Insufficient Switching Herstellereintrag →
- P1153CADILLACHO2S Insufficient Switching Herstellereintrag →
- P1153CHEVYHO2S Insufficient Switching Herstellereintrag →
- P1153CHRYSLERHO2S Insufficient Switching Herstellereintrag →
- P1153FORDBank 2 Fuel Control Shifted Lean Herstellereintrag →
- P1153OBD allgemeinBank 2 Fuel Control Shifted Lean Herstellereintrag →
- P1153GMHO2S Insufficient Switching Herstellereintrag →
- P1153GMCHO2S Insufficient Switching Herstellereintrag →
- P1153LEXUSAir/Fuel Ratio Sensor Circuit Response Malfunction Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1153LINCOLNBank 2 Fuel Control Shifted Lean Herstellereintrag →
- P1153MAZDABank 2 Fuel Control Shifted Lean FAOSC Herstellereintrag →
- P1153MERCURYBank 2 Fuel Control Shifted Lean Herstellereintrag →
- P1153OLDSMOBILEHO2S Insufficient Switching Herstellereintrag →
- P1153OTHERBank 2 Fuel Control Shifted Lean Herstellereintrag →
- P1153SATURNHO2S Insufficient Switching Herstellereintrag →
- P1153TOYOTAAir/Fuel Sensor Circuit Response Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1154BUICKHO2S Transition Time Ratio Herstellereintrag →
- P1154CADILLACHO2S Transition Time Ratio Herstellereintrag →
- P1154CHEVYHO2S Transition Time Ratio Herstellereintrag →
- P1154CHRYSLERHO2S Transition Time Ratio Herstellereintrag →
- P1154FORDBank 2 Fuel Control Shifted Rich Herstellereintrag →
- P1154GMHO2S Transition Time Ratio Herstellereintrag →
- P1154GMCHO2S Transition Time Ratio Herstellereintrag →
- P1154LINCOLNBank 2 Fuel Control Shifted Rich Herstellereintrag →
- P1154MAZDABank 2 Fuel Control Shifted Rich FAOSC Herstellereintrag →
- P1154MERCURYBank 2 Fuel Control Shifted Rich Herstellereintrag →
- P1154OLDSMOBILEHO2S Transition Time Ratio Herstellereintrag →
- P1154OTHERBank 2 Fuel Control Shifted Rich Herstellereintrag →
- P1154SATURNHO2S Transition Time Ratio Herstellereintrag →
- P1154VOLKSWAGENManifold Switch Over Malfunction Herstellereintrag →
- P1155BMWO2 Sensor Heater Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1155BUICKHO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155CADILLACHO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155CHEVYHO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155CHRYSLERHO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155FORDAlternative Fuel Controller Herstellereintrag →
- P1155GMHO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155GMCHO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155LEXUSAir/Fuel Ratio Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155LINCOLNAlternative Fuel Controller Herstellereintrag →
- P1155MERCURYAlternative Fuel Controller Herstellereintrag →
- P1155OLDSMOBILEHO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155OTHERAlternative Fuel Controller Herstellereintrag →
- P1155SATURNHO2S Lean Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1155TOYOTAAir/Fuel Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1155VOLKSWAGENManifold Absolute Pressure Sensor Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1156BMWO2 Sensor Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1156BUICKHO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1156CADILLACHO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1156CHEVYHO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1156CHRYSLERHO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1156GMHO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1156GMCHO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1156OLDSMOBILEHO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1156OTHERFuel Select Switch Malfunction Herstellereintrag →
- P1156SATURNHO2S Rich Average Bank 2 Sensor 1 Herstellereintrag →
- P1156VOLKSWAGENManifold Absolute Pressure Sensor Circuit Open/Short To Ground Herstellereintrag →
- P1157BMWO2 Sensor Heater Circuit High Voltage Bank 2 Sensor 2 Herstellereintrag →
- P1157BUICKHO2S Bank 2 Sensor 2 Lean System Or Low Voltage Herstellereintrag →
- P1157CADILLACHO2S Bank 2 Sensor 2 Lean System Or Low Voltage Herstellereintrag →