OBD-Fehlercodes P17 · Antrieb, Motor und Getriebe
Alle Referenzdefinitionen für P17-Fehlercodes: Antrieb, Motor und Getriebe. Herstellerangaben vergleichen und für sichere Diagnoseschritte zur Fahrzeugauswahl wechseln.
Diese Einträge enthalten originale Referenzbezeichnungen und gegebenenfalls herstellerspezifische Beschreibungen. Der Code allein liefert keine sichere Reparatur. Für Symptome, mögliche Ursachen und Prüfabläufe wählen Sie den Eintrag und ergänzen Marke, Modell, Baujahr, Motor und Zusatzcode. Ausführliche Diagnoseanleitungen sind ausdrücklich gekennzeichnet.
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- P1700BUICKTransmission MIL Request Herstellereintrag →
- P1700CADILLACTransmission MIL Request Herstellereintrag →
- P1700CHEVYTransmission MIL Request Herstellereintrag →
- P1700FORDTransmission system problems Herstellereintrag →
- P1700GMTransmission MIL Request Herstellereintrag →
- P1700GMCTransmission MIL Request Herstellereintrag →
- P1700JAGUARTransmission Indeterminate Failure Failed To Neutral Herstellereintrag →
- P1700LEXUSVehicle Speed Meter Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1700LINCOLNTransmission System Problems Herstellereintrag →
- P1700MERCURYTransmission system problems Herstellereintrag →
- P1700OLDSMOBILETransmission MIL Request Herstellereintrag →
- P1700OTHERTransmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral) Herstellereintrag →
- P1700SATURNTransmission MIL Request Herstellereintrag →
- P1700SUBARUThrottle Position Sensor Circuit Malfunction AT Herstellereintrag →
- P1700SUZUKITCM Throttle Position Sensor Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1700TOYOTAVehicle Speed Sensor 2 Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1701BUICKTransmission MIL Request Circuit Herstellereintrag →
- P1701CADILLACTransmission MIL Request Circuit Herstellereintrag →
- P1701CHEVYTransmission MIL Request Circuit Herstellereintrag →
- P1701FORDReverse Engagement Error Herstellereintrag →
- P1701GMTransmission MIL Request Circuit Herstellereintrag →
- P1701GMCTransmission MIL Request Circuit Herstellereintrag →
- P1701LINCOLNReverse Engagement Error Herstellereintrag →
- P1701MAZDATransmission Range Sensor Reverse Engagement Error Herstellereintrag →
- P1701MERCURYReverse Engagement Error Herstellereintrag →
- P1701NISSANFuel Trim Herstellereintrag →
- P1701OLDSMOBILETransmission MIL Request Circuit Herstellereintrag →
- P1701OTHERReverse Engagement Error Herstellereintrag →
- P1701SATURNTransmission MIL Request Circuit Herstellereintrag →
- P1701SUBARUCruise Control Set Signal Circuit Malfunction AT Herstellereintrag →
- P1702FORDTransmission system problems Herstellereintrag →
- P1702LINCOLNTransmission System Problems Herstellereintrag →
- P1702MAZDATransmission Range Sensor Circuit Intermittent Herstellereintrag →
- P1702MERCURYTransmission system problems Herstellereintrag →
- P1702OTHERTRS Circuit Intermittent Malfunction Herstellereintrag →
- P1702SUBARUAuto Trans Diagnosis Input Signal Circuit Herstellereintrag →
- P1703FORDBrake On Off Switch Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1703LINCOLNBrake On Off Switch Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1703MAZDABrake On Off Switch Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1703MERCURYBrake On Off Switch Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1703OTHERBrake Switch Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1703SUBARULow Clutch Timing Control Solenoid Valve Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1704FORDTransmission system problems Herstellereintrag →
- P1704LINCOLNTransmission System Problems Herstellereintrag →
- P1704MERCURYTransmission system problems Herstellereintrag →
- P1704OTHERDigital TRS Failed to Transition States in KOEO / KOER Herstellereintrag →
- P1704SUBARU2-4 Brake Timing Solenoid Valve Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1704VOLKSWAGENKick Down Switch Malfunction Herstellereintrag →
- P1705ACURATCM A/T Gear Position Switch Circuit Shorted Herstellereintrag →
- P1705BUICKP/N Signal Output Circuit Herstellereintrag →
- P1705CADILLACP/N Signal Output Circuit Herstellereintrag →
- P1705CHEVYP/N Signal Output Circuit Herstellereintrag →
- P1705FORDManual Lever Position Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1705GMP/N Signal Output Circuit Herstellereintrag →
- P1705GMCP/N Signal Output Circuit Herstellereintrag →
- P1705HONDATCM A/T Gear Position Switch Circuit Shorted Herstellereintrag →
- P1705INFINITITCM A/T Gear Position Switch Circuit Shorted Herstellereintrag →
- P1705LEXUSDirect Clutch Speed Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1705LINCOLNManual Lever Position Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1705MAZDATransmission Range Sensor Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1705MERCEDESStarter Lock-Out Backup Lamp Switch S161 Herstellereintrag →
- P1705MERCURYManual Lever Position Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1705NISSANThrottle Position Sensor Circuit AT Herstellereintrag →
- P1705OLDSMOBILEP/N Signal Output Circuit Herstellereintrag →
- P1705OTHERNot in P or N During KOEO / KOER Herstellereintrag →
- P1705SATURNP/N Signal Output Circuit Herstellereintrag →
- P1705SUBARU2-4 Brake Pressure Solenoid Valve Solenoid D Circuit Herstellereintrag →
- P1705SUZUKITCM ECT Sensor Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1705TOYOTADirect Clutch Speed Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1706ACURATCM A/T Gear Position Switch Circuit Open Herstellereintrag →
- P1706FORDHigh Vehicle Speed Observed in Park Herstellereintrag →
- P1706HONDATCM A/T Gear Position Switch Circuit Open Herstellereintrag →
- P1706INFINITITCM A/T Gear Position Switch Circuit Open Herstellereintrag →
- P1706LINCOLNHigh Vehicle Speed Observed in Park Herstellereintrag →
- P1706MAZDAHigh Vehicle Speed Observed In Park Herstellereintrag →
- P1706MERCURYHigh Vehicle Speed Observed in Park Herstellereintrag →
- P1706NISSANPark Neutral Position PNP Switch Herstellereintrag →
- P1706OTHERHigh Vehicle Speed Observed in Park Herstellereintrag →
- P1707FORDTransfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present Herstellereintrag →
- P1707LINCOLNTransfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present Herstellereintrag →
- P1707MERCURYTransfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present Herstellereintrag →
- P1707OTHERTransfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present Herstellereintrag →
- P1708MAZDAClutch Switch Circuit Herstellereintrag →
- P1708OTHERClutch Switch Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1709ACURAAutomatic Transmission System Malfunction Herstellereintrag →
- P1709FORDPark or Neutral Position Switch Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1709HONDAAutomatic Transmission System Malfunction Herstellereintrag →
- P1709INFINITIAutomatic Transmission System Malfunction Herstellereintrag →
- P1709LINCOLNPark or Neutral Position Switch Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1709MAZDAClutch Pedal Position Switch Circuit Herstellereintrag →
- P1709MERCURYPark or Neutral Position Switch Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1709OTHERPNP Switch Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1710FORDTransmission system problems Herstellereintrag →
- P1710LINCOLNTransmission System Problems Herstellereintrag →
- P1710MAZDATransmission Control Module Solenoid Internal Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1710MERCURYTransmission system problems Herstellereintrag →
- P1710SUZUKIBack-Up Signal For Speed Sensor Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1711FORDTransmission Fluid Temperature Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1711LINCOLNTransmission Fluid Temperature Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1711MAZDATransmission Fluid Temperature Sensor Circuit Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1711MERCURYTransmission Fluid Temperature Sensor Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1711OTHERTFT Sensor Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1711SUBARUEngine Torque Control Signal 1 Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1711VOLKSWAGENWheel Speed Signal 1 Range Performance Herstellereintrag →
- P1712FORDTrans Torque Reduction Request Signal Malfunction Herstellereintrag →
- P1712LINCOLNTrans Torque Reduction Request Signal Malfunction Herstellereintrag →
- P1712MERCURYTrans Torque Reduction Request Signal Malfunction Herstellereintrag →
- P1712OTHERTrans Torque Reduction Request Signal Malfunction Herstellereintrag →
- P1712SUBARUEngine Torque Control Signal 2 Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1713FORDTFT Sensor In Range Failure Low Value Herstellereintrag →
- P1713LINCOLNTFT Sensor In Range Failure Low Value Herstellereintrag →
- P1713MAZDATransmission Fluid Temperature Sensor Circuit Herstellereintrag →
- P1713MERCURYTFT Sensor In Range Failure Low Value Herstellereintrag →
- P1713OTHERTFT Sensor In Range Failure Low Value Herstellereintrag →
- P1714FORDSSA Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1714LINCOLNSSA Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1714MAZDAShift Solenoid 1 Mechanical Fault Herstellereintrag →
- P1714MERCURYSSA Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1714OTHERSSA Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1715FORDSSB Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1715LINCOLNSSB Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1715MAZDAShift Solenoid 2 Mechanical Fault Herstellereintrag →
- P1715MERCURYSSB Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1715MITSUBISHIPulse Generator Assembly Herstellereintrag →
- P1715OTHERSSB Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1715SUZUKIPNP Switch Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1716FORDSSC Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1716LINCOLNSSC Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1716MAZDAShift Solenoid 3 Mechanical Fault Herstellereintrag →
- P1716MERCURYSSC Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1716OTHERSSC Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1716VOLKSWAGENWheel Speed Signal 2 Range Performance Herstellereintrag →
- P1717FORDSSD Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1717LINCOLNSSD Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1717MAZDAShift Solenoid 4 Mechanical Fault Herstellereintrag →
- P1717MERCURYSSD Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1717OTHERSSD Inductive Signature Malfunction Herstellereintrag →
- P1717SUZUKIAT Drive Range Signal Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1718FORDTFT Sensor In Range Failure High Herstellereintrag →
- P1718LINCOLNTFT Sensor In Range Failure High Herstellereintrag →
- P1718MAZDATransmission Fluid Temperature Sensor Circuit Herstellereintrag →
- P1718MERCURYTFT Sensor In Range Failure High Herstellereintrag →
- P1718OTHERTFT Sensor In Range Failure High Herstellereintrag →
- P1719CHRYSLERSkip Shift Solenoid Circuit Open Or Shorted Herstellereintrag →
- P1719DODGESkip Shift Solenoid Circuit Open Or Shorted Herstellereintrag →
- P1719JEEPSkip Shift Solenoid Circuit Open Or Shorted Herstellereintrag →
- P1719MAZDAEngine Torque Signal Herstellereintrag →
- P1719PLYMOUTHSkip Shift Solenoid Circuit Open Or Shorted Herstellereintrag →
- P1719PONTIACSkip Shift Solenoid Circuit Open Or Shorted Herstellereintrag →
- P1720FORDVehicle Speed Meter Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1720JAGUARVehicle Speed Meter Circuit Herstellereintrag →
- P1720LINCOLNVehicle Speed Meter Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1720MAZDAVehicle Speed Sensor 2 Signal Error Herstellereintrag →
- P1720MERCURYVehicle Speed Meter Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1720OTHERVehicle Speed (Meter) Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1721FORDGear 1 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1721LINCOLNGear 1 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1721MAZDAGear 1 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1721MERCURYGear 1 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1721OTHERGear 1 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1721VOLKSWAGENWheel Speed Signal 3 Range Performance Herstellereintrag →
- P1722FORDGear 2 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1722JAGUARStall Speed Herstellereintrag →
- P1722LINCOLNGear 2 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1722MAZDAGear 2 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1722MERCURYGear 2 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1722OTHERGear 2 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1722SUBARUAuto Trans Diagnosis Input Signal High Input Herstellereintrag →
- P1723FORDGear 3 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1723LINCOLNGear 3 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1723MAZDAGear 3 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1723MERCURYGear 3 incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1723OTHERGear 3 incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1723VOLKSWAGENStarter Interlock Circuit Open Herstellereintrag →
- P1724FORDGear 4 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1724LINCOLNGear 4 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1724MAZDAGear 4 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1724MERCURYGear 4 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1724OTHERGear 4 Incorrect Ratio Herstellereintrag →
- P1724VOLKSWAGENStarter Interlock Circuit Short To Ground Herstellereintrag →