OBD-Fehlercodes P13 · Antrieb, Motor und Getriebe
Alle Referenzdefinitionen für P13-Fehlercodes: Antrieb, Motor und Getriebe. Herstellerangaben vergleichen und für sichere Diagnoseschritte zur Fahrzeugauswahl wechseln.
Diese Einträge enthalten originale Referenzbezeichnungen und gegebenenfalls herstellerspezifische Beschreibungen. Der Code allein liefert keine sichere Reparatur. Für Symptome, mögliche Ursachen und Prüfabläufe wählen Sie den Eintrag und ergänzen Marke, Modell, Baujahr, Motor und Zusatzcode. Ausführliche Diagnoseanleitungen sind ausdrücklich gekennzeichnet.
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- P1365MAZDAIgnition Coil Secondary Circuit Herstellereintrag →
- P1365MERCURYIgnition Coil Secondary Circuit Failure Herstellereintrag →
- P1365OLDSMOBILEIC Cylinder 5 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1365OTHERIgnition Coil Secondary Circuit Failure Herstellereintrag →
- P1365SATURNIC Cylinder 5 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1365VOLKSWAGENCylinder 4 Ignition Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1366ACURATDC2 Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1366BUICKIC Cylinder 6 Not Toggling AFter Enable Herstellereintrag →
- P1366CADILLACIC Cylinder 6 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1366CHEVYIC Cylinder 6 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1366CHRYSLERIC Cylinder 6 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1366GMIC Cylinder 6 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1366GMCIC Cylinder 6 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1366HONDATDC2 Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1366INFINITITDC2 Sensor Intermittent Herstellereintrag →
- P1366JAGUARIgnition Coil Cylinder 6 No Activation Herstellereintrag →
- P1366OLDSMOBILEIC Cylinder 6 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1366OTHERIgnition Spare Herstellereintrag →
- P1366SATURNIC Cylinder 6 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1366VOLKSWAGENCylinder 4 Ignition Circuit Short To Ground Herstellereintrag →
- P1367ACURATDC2 Sensor No Signal Herstellereintrag →
- P1367BUICKIC Cylinder 7 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1367CADILLACIC Cylinder 7 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1367CHEVYIC Cylinder 7 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1367CHRYSLERIC Cylinder 7 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1367GMIC Cylinder 7 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1367GMCIC Cylinder 7 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1367HONDATDC2 Sensor No Signal Herstellereintrag →
- P1367INFINITITDC2 Sensor No Signal Herstellereintrag →
- P1367JAGUARIgnition System Failure Group 1 Herstellereintrag →
- P1367OLDSMOBILEIC Cylinder 7 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1367OTHERIgnition Spare Herstellereintrag →
- P1367SATURNIC Cylinder 7 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1367VOLKSWAGENCylinder 5 Ignition Circuit Open Herstellereintrag →
- P1368BUICKIC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1368CADILLACIC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1368CHEVYIC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1368CHRYSLERIC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1368GMIC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1368GMCIC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1368JAGUARIgnition System Failure Group 2 Herstellereintrag →
- P1368OLDSMOBILEIC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1368OTHERIgnition Spare Herstellereintrag →
- P1368SATURNIC Cylinder 8 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1368VOLKSWAGENCylinder 5 Ignition Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1369FORDEngine Temperature Light Monitor Failure Herstellereintrag →
- P1369LINCOLNEngine Temperature Light Monitor Failure Herstellereintrag →
- P1369MERCURYEngine Temperature Light Monitor Failure Herstellereintrag →
- P1369OTHEREngine Temperature Light Monitor Failure Herstellereintrag →
- P1369VOLKSWAGENCylinder 5 Ignition Circuit Short To Ground Herstellereintrag →
- P1370BUICKIC Module 4X Reference Circuit, Too Many Pulses Herstellereintrag →
- P1370CADILLACIC Module 4X Reference Circuit Too Many Pulses Herstellereintrag →
- P1370CHEVYIC Module 4X Reference Circuit Too Many Pulses Herstellereintrag →
- P1370CHRYSLERIC Module 4X Reference Circuit Too Many Pulses Herstellereintrag →
- P1370GMIC Module 4X Reference Circuit Too Many Pulses Herstellereintrag →
- P1370GMCIC Module 4X Reference Circuit Too Many Pulses Herstellereintrag →
- P1370JAGUARInsufficient RPM Increase During Spark Test Herstellereintrag →
- P1370OLDSMOBILEIC Module 4X Reference Circuit Too Many Pulses Herstellereintrag →
- P1370OTHERInsufficient RMP Increase During Spark Test Herstellereintrag →
- P1370SATURNIC Module 4X Reference Circuit Too Many Pulses Herstellereintrag →
- P1370VOLKSWAGENCylinder 6 Ignition Circuit Open Herstellereintrag →
- P1371BUICKDI Low Resolution Circuit Herstellereintrag →
- P1371CADILLACDI Low Resolution Circuit Herstellereintrag →
- P1371CHEVYDI Low Resolution Circuit Herstellereintrag →
- P1371CHRYSLERDI Low Resolution Circuit Herstellereintrag →
- P1371GMDI Low Resolution Circuit Herstellereintrag →
- P1371GMCDI Low Resolution Circuit Herstellereintrag →
- P1371JAGUARIgnition Coil Cylinder 1 Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1371OLDSMOBILEDI Low Resolution Circuit Herstellereintrag →
- P1371OTHERIgnition Coil - Cylinder 1 - Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1371SATURNDI Low Resolution Circuit Herstellereintrag →
- P1371VOLKSWAGENCylinder 6 Ignition Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1372BUICKCrankshaft Position Sensor Circuit Performance Herstellereintrag →
- P1372CADILLACCrankshaft Position Sensor Circuit Performance Herstellereintrag →
- P1372CHEVYCrankshaft Position Sensor Circuit Performance Herstellereintrag →
- P1372CHRYSLERCrankshaft Position Sensor Circuit Performance Herstellereintrag →
- P1372GMCrankshaft Position Sensor Circuit Performance Herstellereintrag →
- P1372GMCCrankshaft Position Sensor Circuit Performance Herstellereintrag →
- P1372JAGUARIgnition Coil Cylinder 2 Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1372OLDSMOBILECrankshaft Position Sensor Circuit Performance Herstellereintrag →
- P1372OTHERIgnition Coil - Cylinder 2 - Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1372SATURNCrankshaft Position Sensor Circuit Performance Herstellereintrag →
- P1372VOLKSWAGENCylinder 6 Ignition Circuit Short To Ground Herstellereintrag →
- P1373JAGUARIgnition Coil Cylinder 3 Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1373OTHERIgnition Coil - Cylinder 3 - Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1373VOLKSWAGENCylinder 7 Ignition Circuit Open Herstellereintrag →
- P1374BUICK3X Reference Circuit Herstellereintrag →
- P1374CADILLAC3X Reference Circuit Herstellereintrag →
- P1374CHEVY3X Reference Circuit Herstellereintrag →
- P1374CHRYSLER3X Reference Circuit Herstellereintrag →
- P1374GM3X Reference Circuit Herstellereintrag →
- P1374GMC3X Reference Circuit Herstellereintrag →
- P1374JAGUARIgnition Coil Cylinder 4 Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1374OLDSMOBILE3X Reference Circuit Herstellereintrag →
- P1374OTHERCrankshaft Position (CKP)/Ignition Coil - Cylinder 4 - Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1374SATURN3X Reference Circuit Herstellereintrag →
- P1374VOLKSWAGENCylinder 7 Ignition Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1375BUICK24X Reference Circuit High Voltage Herstellereintrag →
- P1375CADILLAC24X Reference Circuit High Voltage Herstellereintrag →
- P1375CHEVY24X Reference Circuit High Voltage Herstellereintrag →
- P1375CHRYSLER24X Reference Circuit High Voltage Herstellereintrag →
- P1375GM24X Reference Circuit High Voltage Herstellereintrag →
- P1375GMC24X Reference Circuit High Voltage Herstellereintrag →
- P1375JAGUARIgnition Coil Cylinder 5 Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1375OLDSMOBILE24X Reference Circuit High Voltage Herstellereintrag →
- P1375OTHERIgnition Coil - Cylinder 5 - Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1375SATURN24X Reference Circuit High Voltage Herstellereintrag →
- P1375VOLKSWAGENCylinder 7 Ignition Circuit Short To Ground Herstellereintrag →
- P1376BUICKIgnition Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1376CADILLACIgnition Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1376CHEVYIgnition Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1376CHRYSLERIgnition Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1376GMIgnition Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1376GMCIgnition Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1376JAGUARIgnition Coil Cylinder 6 Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1376OLDSMOBILEIgnition Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1376OTHERIgnition Coil - Cylinder 6 - Early Activation Fault Herstellereintrag →
- P1376SATURNIgnition Ground Circuit Herstellereintrag →
- P1376VOLKSWAGENCylinder 8 Ignition Circuit Open Herstellereintrag →
- P1377BUICKIC Module CAM Pulse To 4X Reference Pulse Comparison Herstellereintrag →
- P1377CADILLACIC Module CAM Pulse To 4X Reference Pulse Comparison Herstellereintrag →
- P1377CHEVYIC Module CAM Pulse To 4X Reference Pulse Comparison Herstellereintrag →
- P1377CHRYSLERIC Module CAM Pulse To 4X Reference Pulse Comparison Herstellereintrag →
- P1377GMIC Module CAM Pulse To 4X Reference Pulse Comparison Herstellereintrag →
- P1377GMCIC Module CAM Pulse To 4X Reference Pulse Comparison Herstellereintrag →
- P1377OLDSMOBILEIC Module CAM Pulse To 4X Reference Pulse Comparison Herstellereintrag →
- P1377SATURNIC Module CAM Pulse To 4X Reference Pulse Comparison Herstellereintrag →
- P1377VOLKSWAGENCylinder 8 Ignition Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1378VOLKSWAGENCylinder 8 Ignition Circuit Short To Ground Herstellereintrag →
- P1380BUICKMisfire Detected Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1380CADILLACMisfire Detected Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1380CHEVYMisfire Detected Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1380CHRYSLERMisfire Detected Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1380FORDVCT Solenoid Valve Circuit Short or Open Herstellereintrag →
- P1380GMMisfire Detected Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1380GMCMisfire Detected Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1380LINCOLNVCT Solenoid Valve Circuit Short or Open Herstellereintrag →
- P1380MERCURYVCT Solenoid Valve Circuit Short or Open Herstellereintrag →
- P1380OLDSMOBILEMisfire Detected Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1380OTHERMisfire Detected - Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1380SATURNMisfire Detected Rough Road Data Not Available Herstellereintrag →
- P1381ACURACYP Sensor A Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1381BUICKMisfire Detected No Communication with Brake Control Module Herstellereintrag →
- P1381CADILLACMisfire Detected No Communication with Brake Control Module Herstellereintrag →
- P1381CHEVYMisfire Detected No Communication with Brake Control Module Herstellereintrag →
- P1381CHRYSLERMisfire Detected No Communication with Brake Control Module Herstellereintrag →
- P1381FORDCam Timing Advance is Excessive Herstellereintrag →
- P1381GMMisfire Detected No Communication with Brake Control Module Herstellereintrag →
- P1381GMCMisfire Detected No Communication with Brake Control Module Herstellereintrag →
- P1381HONDACYP Sensor A Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1381INFINITICYP Sensor A Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1381LINCOLNCam Timing Advance is Excessive Herstellereintrag →
- P1381MERCURYCam Timing Advance is Excessive Herstellereintrag →
- P1381OLDSMOBILEMisfire Detected No Communication with Brake Control Module Herstellereintrag →
- P1381OTHERVariable Cam Timing Overadvanced (Bank #1)/ Misfire Detected - No Communication with BCM Herstellereintrag →
- P1381SATURNMisfire Detected No Communication with Brake Control Module Herstellereintrag →
- P1382ACURACYP Sensor A No Signal Herstellereintrag →
- P1382HONDACYP Sensor A No Signal Herstellereintrag →
- P1382INFINITICYP Sensor A No Signal Herstellereintrag →
- P1382MAZDACamshaft Position Timing Solenoid 1 Circuit Herstellereintrag →
- P1382OTHERVariable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1383FORDCam Timing Advance is Excessive Herstellereintrag →
- P1383LINCOLNCam Timing Advance is Excessive Herstellereintrag →
- P1383MERCURYCam Timing Advance is Excessive Herstellereintrag →
- P1383OTHERVariable Cam Timing Overretarded (Bank #1) Herstellereintrag →
- P1384BMWKnock Sensor 3 Circuit Herstellereintrag →
- P1384JAGUARVariable Valve Timing Solenoid A Circuit Herstellereintrag →
- P1384OTHERVVT Solenoid A Malfunction Herstellereintrag →
- P1385BMWKnock Sensor 4 Circuit Herstellereintrag →
- P1385FORDVariable Cam Timing Solenoid B Malfunction Herstellereintrag →
- P1385LINCOLNVariable Cam Timing Solenoid B Malfunction Herstellereintrag →
- P1385MERCURYVariable Cam Timing Solenoid B Malfunction Herstellereintrag →
- P1385OTHERVariable Cam Timing Solenoid B Malfunction Herstellereintrag →
- P1386ACURACYP Sensor B Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1386BMWControl Module Self-test Knock Control Baseline Test Bank 1 Herstellereintrag →
- P1386FORDVariable Cam Timing Overadvanced Bank 2 Herstellereintrag →
- P1386HONDACYP Sensor B Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1386INFINITICYP Sensor B Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1386KIAKnock Sensor Control Zero Test Herstellereintrag →
- P1386LINCOLNVariable Cam Timing Overadvanced Bank 2 Herstellereintrag →