OBD-Fehlercodes P13 · Antrieb, Motor und Getriebe
Alle Referenzdefinitionen für P13-Fehlercodes: Antrieb, Motor und Getriebe. Herstellerangaben vergleichen und für sichere Diagnoseschritte zur Fahrzeugauswahl wechseln.
Diese Einträge enthalten originale Referenzbezeichnungen und gegebenenfalls herstellerspezifische Beschreibungen. Der Code allein liefert keine sichere Reparatur. Für Symptome, mögliche Ursachen und Prüfabläufe wählen Sie den Eintrag und ergänzen Marke, Modell, Baujahr, Motor und Zusatzcode. Ausführliche Diagnoseanleitungen sind ausdrücklich gekennzeichnet.
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- P1354BUICKIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.4 Herstellereintrag →
- P1354CADILLACIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.4 Herstellereintrag →
- P1354CHEVYIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.4 Herstellereintrag →
- P1354CHRYSLERIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 4 Herstellereintrag →
- P1354FORDIgnition Coil C Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1354GMIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 4 Herstellereintrag →
- P1354GMCIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 4 Herstellereintrag →
- P1354LEXUSVVT System Malfunction Bank 2 Herstellereintrag →
- P1354LINCOLNIgnition Coil C Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1354MAZDAIgnition Coil C Primary Circuit Herstellereintrag →
- P1354MERCURYIgnition Coil C Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1354OLDSMOBILEIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 4 Herstellereintrag →
- P1354OTHERIgnition Coil C Primary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1354SATURNIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl.4 Herstellereintrag →
- P1354VOLKSWAGENModulation Piston Displacement Sensor Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1355BMWMisfire Cylinder 7 With Fuel Cut-off Herstellereintrag →
- P1355BUICKIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.5 Herstellereintrag →
- P1355CADILLACIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.5 Herstellereintrag →
- P1355CHEVYIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.5 Herstellereintrag →
- P1355CHRYSLERIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 5 Herstellereintrag →
- P1355FORDIgnition Coil D Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1355GMIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 5 Herstellereintrag →
- P1355GMCIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 5 Herstellereintrag →
- P1355LINCOLNIgnition Coil D Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1355MERCURYIgnition Coil D Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1355OLDSMOBILEIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 5 Herstellereintrag →
- P1355OTHERIgnition Coil D Primary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1355SATURNIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl.5 Herstellereintrag →
- P1355VOLKSWAGENCylinder 1 Ignition Circuit Open Herstellereintrag →
- P1356BMWMisfire During Start Cylinder 8 Herstellereintrag →
- P1356BUICKIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.6 Herstellereintrag →
- P1356CADILLACIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.6 Herstellereintrag →
- P1356CHEVYIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.6 Herstellereintrag →
- P1356CHRYSLERIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 6 Herstellereintrag →
- P1356FORDLoss of Ignition Diagnostic Module Input to PCM Herstellereintrag →
- P1356GMIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 6 Herstellereintrag →
- P1356GMCIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 6 Herstellereintrag →
- P1356LINCOLNLoss of Ignition Diagnostic Module Input to PCM Herstellereintrag →
- P1356MERCURYLoss of Ignition Diagnostic Module Input to PCM Herstellereintrag →
- P1356OLDSMOBILEIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 6 Herstellereintrag →
- P1356SATURNIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl.6 Herstellereintrag →
- P1356VOLKSWAGENCylinder 1 Ignition Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1357BMWMisfire Cylinder 8 With Fuel Cut-off Herstellereintrag →
- P1357BUICKIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.7 Herstellereintrag →
- P1357CADILLACIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.7 Herstellereintrag →
- P1357CHEVYIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.7 Herstellereintrag →
- P1357CHRYSLERIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 7 Herstellereintrag →
- P1357FORDIgnition Diagnostic Monitor Pulsewidth Not Defined Herstellereintrag →
- P1357GMIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 7 Herstellereintrag →
- P1357GMCIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 7 Herstellereintrag →
- P1357LINCOLNIgnition Diagnostic Monitor Pulsewidth Not Defined Herstellereintrag →
- P1357MERCURYIgnition Diagnostic Monitor Pulsewidth Not Defined Herstellereintrag →
- P1357OLDSMOBILEIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 7 Herstellereintrag →
- P1357SATURNIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl.7 Herstellereintrag →
- P1357VOLKSWAGENCylinder 1 Ignition Circuit Short To Ground Herstellereintrag →
- P1358BMWMisfire During Start Cylinder 9 Herstellereintrag →
- P1358BUICKIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.8 Herstellereintrag →
- P1358CADILLACIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.8 Herstellereintrag →
- P1358CHEVYIC Output High/Pulse Detected When Grounded Cyl.8 Herstellereintrag →
- P1358CHRYSLERIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 8 Herstellereintrag →
- P1358FORDIgnition Diagnostic Monitor Signal Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1358GMIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 8 Herstellereintrag →
- P1358GMCIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 8 Herstellereintrag →
- P1358LINCOLNIgnition Diagnostic Monitor Signal Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1358MAZDAIgnition Diagnostic Monitor Signal Out Of Self Test Range Herstellereintrag →
- P1358MERCURYIgnition Diagnostic Monitor Signal Out of Self-Test Range Herstellereintrag →
- P1358OLDSMOBILEIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl 8 Herstellereintrag →
- P1358SATURNIC Output High Pulse Detected When Grounded Cyl.8 Herstellereintrag →
- P1358VOLKSWAGENCylinder 2 Ignition Circuit Open Herstellereintrag →
- P1359ACURACKP TDC Sensor Circuit Connector Disconnection Herstellereintrag →
- P1359BMWMisfire Cylinder 9 With Fuel Cut-off Herstellereintrag →
- P1359BUICKIgnition Control Circuit Group A Herstellereintrag →
- P1359CADILLACIgnition Control Circuit Group A Herstellereintrag →
- P1359CHEVYIgnition Control Circuit Group A Herstellereintrag →
- P1359CHRYSLERIgnition Control Circuit Group A Herstellereintrag →
- P1359FORDSpark Output Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1359GMIgnition Control Circuit Group A Herstellereintrag →
- P1359GMCIgnition Control Circuit Group A Herstellereintrag →
- P1359HONDACKP TDC Sensor Circuit Connector Disconnection Herstellereintrag →
- P1359INFINITICKP TDC Sensor Circuit Connector Disconnection Herstellereintrag →
- P1359LINCOLNSpark Output Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1359MAZDASPOUT Signal Lost To Powertrain Control Module Or Out Of Range Herstellereintrag →
- P1359MERCURYSpark Output Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1359OLDSMOBILEIgnition Control Circuit Group A Herstellereintrag →
- P1359SATURNIgnition Control Circuit Group A Herstellereintrag →
- P1359VOLKSWAGENCylinder 2 Ignition Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1360BMWMisfire During Start Cylinder 10 Herstellereintrag →
- P1360BUICKIgnition Control Circuit Group B Herstellereintrag →
- P1360CADILLACIgnition Control Circuit Group B Herstellereintrag →
- P1360CHEVYIgnition Control Circuit Group B Herstellereintrag →
- P1360CHRYSLERIgnition Control Circuit Group B Herstellereintrag →
- P1360FORDIgnition Coil A Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1360GMIgnition Control Circuit Group B Herstellereintrag →
- P1360GMCIgnition Control Circuit Group B Herstellereintrag →
- P1360LINCOLNIgnition Coil A Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1360MAZDAIgnition Coil A Secondary Circuit Herstellereintrag →
- P1360MERCURYIgnition Coil A Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1360OLDSMOBILEIgnition Control Circuit Group B Herstellereintrag →
- P1360OTHERIgnition Coil A Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1360SATURNIgnition Control Circuit Group B Herstellereintrag →
- P1360VOLKSWAGENCylinder 2 Ignition Circuit Short To Ground Herstellereintrag →
- P1361ACURATDC Sensor Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1361BMWMisfire Cylinder 10 With Fuel Cut-off Herstellereintrag →
- P1361BUICKIC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361CADILLACIC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361CHEVYIC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361CHRYSLERIC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361FORDIgnition Control (IC) Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361GMIC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361GMCIC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361HONDATDC Sensor Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1361INFINITITDC Sensor Intermittent Interruption Herstellereintrag →
- P1361JAGUARIgnition Coil Cylinder 1 No Activation Herstellereintrag →
- P1361LINCOLNIgnition Control IC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361MAZDAIgnition Coil B Secondary Circuit Herstellereintrag →
- P1361MERCURYIgnition Control IC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361OLDSMOBILEIC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361OTHERIgnition Control (IC) Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361SATURNIC Circuit Low Voltage Herstellereintrag →
- P1361VOLKSWAGENCylinder 3 Ignition Circuit Open Herstellereintrag →
- P1362ACURATDC1 Sensor No Signal Herstellereintrag →
- P1362BMWMisfire During Start Cylinder 11 Herstellereintrag →
- P1362BUICKIC Cylinder 2 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1362CADILLACIC Cylinder 2 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1362CHEVYIC Cylinder 2 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1362CHRYSLERIC Cylinder 2 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1362FORDIgnition Coil C Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1362GMIC Cylinder 2 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1362GMCIC Cylinder 2 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1362HONDATDC1 Sensor No Signal Herstellereintrag →
- P1362INFINITITDC1 Sensor No Signal Herstellereintrag →
- P1362JAGUARIgnition Coil Cylinder 2 No Activation Herstellereintrag →
- P1362LINCOLNIgnition Coil C Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1362MAZDAIgnition Coil C Secondary Circuit Herstellereintrag →
- P1362MERCURYIgnition Coil C Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1362OLDSMOBILEIC Cylinder 2 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1362OTHERIgnition Coil C Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1362SATURNIC Cylinder 2 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1362VOLKSWAGENCylinder 3 Ignition Circuit Short To B+ Herstellereintrag →
- P1363BMWMisfire Cylinder 11 With Fuel Cut-off Herstellereintrag →
- P1363BUICKIC Cylinder 3 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1363CADILLACIC Cylinder 3 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1363CHEVYIC Cylinder 3 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1363CHRYSLERIC Cylinder 3 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1363FORDIgnition Coil D Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1363GMIC Cylinder 3 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1363GMCIC Cylinder 3 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1363JAGUARIgnition Coil Cylinder 3 No Activation Herstellereintrag →
- P1363LINCOLNIgnition Coil D Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1363MERCURYIgnition Coil D Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1363OLDSMOBILEIC Cylinder 3 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1363OTHERIgnition Coil D Secondary Circuit Malfunction Herstellereintrag →
- P1363SATURNIC Cylinder 3 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1363VOLKSWAGENCylinder 3 Ignition Circuit Short To Ground Herstellereintrag →
- P1364BMWMisfire During Start Cylinder 12 Herstellereintrag →
- P1364BUICKIC Cylinder 4 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1364CADILLACIC Cylinder 4 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1364CHEVYIC Cylinder 4 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1364CHRYSLERIC Cylinder 4 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1364FORDIgnition Coil Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1364GMIC Cylinder 4 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1364GMCIC Cylinder 4 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1364JAGUARIgnition Coil Cylinder 4 No Activation Herstellereintrag →
- P1364LINCOLNIgnition Coil Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1364MAZDAIgnition Coil Primary Circuit Herstellereintrag →
- P1364MERCURYIgnition Coil Primary Circuit Fault Herstellereintrag →
- P1364OLDSMOBILEIC Cylinder 4 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1364OTHERIgnition Coil Primary Circuit Failure Herstellereintrag →
- P1364SATURNIC Cylinder 4 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1364VOLKSWAGENCylinder 4 Ignition Circuit Open Herstellereintrag →
- P1365BMWMisfire Cylinder 12 With Fuel Cut-off Herstellereintrag →
- P1365BUICKIC Cylinder 5 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1365CADILLACIC Cylinder 5 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1365CHEVYIC Cylinder 5 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1365CHRYSLERIC Cylinder 5 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1365FORDIgnition Coil Secondary Circuit Failure Herstellereintrag →
- P1365GMIC Cylinder 5 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1365GMCIC Cylinder 5 Not Toggling After Enable Herstellereintrag →
- P1365JAGUARIgnition Coil Cylinder 5 No Activation Herstellereintrag →
- P1365LINCOLNIgnition Coil Secondary Circuit Failure Herstellereintrag →